以下の情報は全て頑丈な強化ガラスなので、自動車のフロントを含む全面のガラスや電車やジャンボジェットやスペースシャトルなどのガラスに最適で御座います。

酸化アルミニウ厶酸化タンタルを1対1で混ぜて高温処理で超弾性ガラスが東大によって出来ました。自動車のフロントガラスに使用するなら、2枚のガラスの間に、挟み、薄型フィルムタイプの半透明の液晶テレビにカーナビと時速計とタコメーターと燃料計やバッテリー計や故障箇所などを表示可能で御座います。センサーによって空中に浮いているバーチャルなボタンやMAPも非接触で空中でタッチ可能な新カーナビなどの非接触タッチパネル機能とカーナビ等の表示機能付き頑丈フロントガラス。特許のアイデア。メリットとして、頑丈で燃えないなガラスです。デメリットとして金属なので錆びて劣化致します

上記の酸化アルミニウムと酸化タンタルを1対1で混ぜて高温で処理する事と、下記のセルロースナノファイバーを混ぜて、燃えにくい、錆びにくい、劣化しにくい頑丈で軽いガラスが誕生する可能性が御座います。

ハイテク新素材のセルロースナノファイバーのメリットとして、ガラスの様な無職透明、鉄の5倍頑丈、5倍軽い、錆びない、劣化しない、鉄やカーボンの1/10の精算コスト、食物繊維で出来ているのでリサイクル率が高く自然感情に優しい。デメリットとして、樹脂なので、燃える可能があるなどの特徴が御座います。

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